硬隔離 云提醒 快處置
鷹潭市公安局交警支隊高新大隊織密道路安全防護(hù)網(wǎng)
來源： 新法治報·贛法云 | 日期： 2025年05月26日 | 制作： 聶琪 | 新聞熱線： 0791-86847870
路面執(zhí)勤（圖片由受訪單位提供）
近年來，鷹潭市公安局交警支隊高新大隊以群眾出行安全為核心，打出“硬隔離+云提醒+快處置”的組合拳，推動轄區(qū)交通事故率顯著下降。其中，國省道、縣鄉(xiāng)道護(hù)欄全面升級與智能預(yù)警+快速響應(yīng)機(jī)制，成為筑牢安全防線的關(guān)鍵舉措。5月12日，記者來到該大隊實(shí)地探訪，解碼其交通安全治理的“高新經(jīng)驗”。
“硬隔離”防事故
4月2日，206國道上，一輛小型客車突然失控，車身猛地沖向?qū)ο蜍嚨馈?ldquo;砰”的一聲巨響，車輛狠狠撞上了新安裝的波形護(hù)欄。令人慶幸的是，護(hù)欄成功阻擋了車輛繼續(xù)前沖，避免了一場可能發(fā)生的重大事故。“我當(dāng)時有點(diǎn)犯困，多虧了這排護(hù)欄，不然我的車就要沖到對面車道去了。”驚魂未定的司機(jī)王師傅事后感慨道。
這是鷹潭市公安局交警支隊高新大隊實(shí)施“硬隔離”的生動注腳。2024年8月以來，大隊創(chuàng)新采用“三隔離”方案：波形護(hù)欄隔離雙向車流，機(jī)非隔離護(hù)欄規(guī)范行車秩序，人行道保障行人安全。數(shù)據(jù)顯示，路段整改后的事故起數(shù)同比下降了55%。
在206國道楊塘村至龍虎山大道路段，記者看到一排排綠色的波形護(hù)欄非常顯眼。這段全長6.4公里的路段，過去因行人隨意橫穿、車輛違規(guī)變道等問題，每年都要發(fā)生多起交通事故。
“這種波形護(hù)欄高度達(dá)1米，防沖撞能力比普通護(hù)欄強(qiáng)得多。”5月12日，該大隊副大隊長王希勝在采訪中介紹道。今年4月，大隊聯(lián)合公路部門對該路段進(jìn)行全面改造，除了安裝新型護(hù)欄外，還增設(shè)了警示標(biāo)牌、震蕩標(biāo)線以及防疲勞提醒設(shè)備。
“護(hù)欄安裝之后，逆行、隨意橫穿馬路等交通違法現(xiàn)象明顯減少，說明群眾的交通安全意識增強(qiáng)了”，該大隊民警孔令亮告訴記者。
在縣鄉(xiāng)道安全提升方面，大隊重點(diǎn)整治了313縣道的臨水臨崖隱患。據(jù)介紹，大隊通過全面排查，推動沿線14處臨水臨崖隱患點(diǎn)全部加裝防護(hù)欄。
“云提醒”防風(fēng)險
“前方500米為事故多發(fā)路段，請減速慢行！”行駛在該大隊轄區(qū)道路的駕駛員王先生手機(jī)導(dǎo)航突然發(fā)出語音提示。這是該大隊今年3月起，聯(lián)合導(dǎo)航平臺建立的動態(tài)預(yù)警機(jī)制在發(fā)揮作用。
王希勝介紹，大隊聯(lián)合導(dǎo)航平臺建立動態(tài)預(yù)警機(jī)制，通過App實(shí)時推送超速、疲勞駕駛警示信息。
在暴雨期間，大隊巡邏警車通過車載喇叭循環(huán)播放安全提醒。在惡劣天氣以及高等級勤務(wù)時期，該大隊依托巡邏車移動喊話系統(tǒng)循環(huán)播放“雨天路滑”“謹(jǐn)慎變道”等提示，在應(yīng)對惡劣天氣方面，結(jié)合固定電子屏形成立體化提醒網(wǎng)絡(luò)。
“上次下大雨，我就是聽到廣播提醒提前減速，才能避免與前面突然剎車的車輛追尾。”貨運(yùn)司機(jī)劉師傅說。
為了方便群眾前往農(nóng)博城，大隊協(xié)調(diào)市政部門延長路燈照明至凌晨5時。“現(xiàn)在路燈時間延長了，我們通行方便多了”，農(nóng)博城一名商戶表示。
“快處置”保暢通
3月27日18時許，鷹潭遭遇強(qiáng)對流天氣。暴雨傾盆導(dǎo)致部分低洼路段出現(xiàn)積水，樹木、護(hù)欄吹倒，阻斷交通，為保證群眾出行安全，鷹潭市公安局交警支隊立即啟動惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，迅速組織警力在各個路口疏堵保暢，清理交通障礙物，護(hù)航群眾出行安全。
孔令亮和同事冒雨清理障礙物時，一塊鋒利的鐵片劃破了他的右臂。完成現(xiàn)場處置之后，孔令亮前往醫(yī)院包扎后又返回崗位，繼續(xù)指揮疏導(dǎo)交通，直到險情排除。這樣的故事在該大隊并不少見。
近日，又一場暴雨預(yù)警正在屏幕上閃爍，該大隊值班民警已提前檢查完應(yīng)急裝備。燈光下，那些熒光綠的背影，正用最堅實(shí)的守護(hù)，讓每一條道路都成為通往平安的坦途。
（記者黃婉瓊）
編輯：聶琪
校對：王小明
復(fù)審：全來龍