進口報關免費答疑——韓旭
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一、退運貨物報關其他說明
1、報關單貿(mào)易方式填報"退運貨物；
2、在報關單"關聯(lián)報關單"欄中填寫原進口報關，備注欄內(nèi)填寫退運原因;
3、因品質(zhì)或者規(guī)格原因，出口貨物自出口之日起1年內(nèi)原狀復運進境的，其征免性質(zhì)填報"其他法定，征免規(guī)定填報"全免"；其他原因造成的退運，征免性質(zhì)填報"一般征稅"征免規(guī)定填報"照章"；
4、申請退運的貨物，應當與原進（出）報關單的商品項一一對應，并詳細申報其名稱、規(guī)格、型號；
5、退運進口報關單原產(chǎn)國填報"中國"
二、出口貨物能否按照退運方式復進口，需要滿足以下幾個條件：
1、出口期限未滿一年（超過一年的不能按照退運方式申報，要按一般貿(mào)易進口，正常征稅。）
2、需要能提供原出口的報關單證 （如果出口時是出口，提供不了報關單據(jù)的也不能按照退運方式復進口）
3、已經(jīng)辦理出口退稅的需要補稅，提供補稅或者未退稅。
必須同時具備上述三個前提條件才能按照“退運”方式進口。
三、貨物進出境后，有下列情況的，可由發(fā)貨人或收貨人向海關申請辦理退運手續(xù)：
1、質(zhì)量不合格，且雙方達成書面退運協(xié)議；
2、貨物的型號與購貨合同的規(guī)定不符，且雙方達成書面退運協(xié)議；
3、錯發(fā)、錯運而造成的溢裝、漏卸而退運的貨物；
4、海關按國家規(guī)定責令退運的貨物。
在出口貨物退運復進口的實際操作過程中，部分口岸海關只接受“質(zhì)量問題”的退運，并且要求在目的港辦理第三方報告（退運貨物存在質(zhì)量問題）

如何辦理退運手續(xù)
一、退運貨物的范圍貨物進出境后，由于下列原因，可以由發(fā)貨人或收貨人向海關申請辦理退運；
1、質(zhì)量不合格，雙方協(xié)商且達成書面退運協(xié)議；
2、貨物的型號與購貨合同的規(guī)定不符，雙方協(xié)商且達成書面退運協(xié)議；
3、錯發(fā)、錯運而造成的溢裝、漏卸而退運的貨物。
4、海關按國家規(guī)定責令退運的貨物
二、退運貨物應提交的單證
1、原始的進出口報關單；
2、退運協(xié)議及合同；
3、因質(zhì)量不合格因申請退運出口的，應提交*共和國出入境檢驗
檢疫部出示的品質(zhì)檢驗檢疫證書或與之有同等效力的機構(gòu)出示的正本；
4、其他必要時需提供的單證（如外匯核銷單已核或未核、進口付匯
聯(lián)或出口結(jié)匯聯(lián)、貨物征免稅等）
三、退運需要一段時間，而且退運貨物必須得查驗，因通常容易產(chǎn)生滯箱費。
建議退運前先與你的報關公司協(xié)商好，并與國外船公司申請下免箱期14天，可盡量減少外貿(mào)工廠的損失。

如何辦理退運手續(xù) ？
一、 退運貨物的范圍 貨物進出境以后，由于下列原因，
可以由發(fā)貨人或收貨人向海關申 請辦理退運； 
1、質(zhì)量不合格，雙方協(xié)商且達成書面退運協(xié)議； 
2、貨物的型號與購貨合同的規(guī)定不符，雙方協(xié)商且達成書面退運協(xié) 議； 
3、錯發(fā)、錯運而造成的溢裝、漏卸而退運的貨物。 
4、海關按國家規(guī)定責令退運的貨物。
二、業(yè)務流程：
1、貨到原進口/出口碼頭，準備相關資料；
2、預約中檢公司作質(zhì)量問題檢測；
3、進/出口貨物收發(fā)貨人或其代理人(以下簡稱“申請人”)
向現(xiàn)場海關遞交《直接退運申請書》及有關申請材料；
4、經(jīng)審核，對符合有關規(guī)定的，海關做出準予退運的決定；
三、需要提交的單證：
1、退運申請 （向海關說明貨物基本情況，什么原因申請退運） 正本 
2、退運協(xié)議 （CNEE和外方簽定的退運協(xié)議） 正本
3、退運已補稅或未完稅 正本
4、原進/出口報關單及整套報關資料 正本 
5、裝箱單、、合同
6、報關委托書（公章）
7、報檢委托書（公章）
8、空白A4紙10張，在右下角加蓋貴公司公章
——END——

退運或返修品進口清關需要哪些資料:
　　1、企業(yè)退運申請報告（詳細說明退運及不合格原因）
　　2、與外商之間的退運協(xié)議（如果全外文，請備外文譯漢一份）
　　3、外商的不合格說明要翻譯成中文加斧章+原件英文加蓋章
　　4、外管局出具的相關未結(jié)匯
　　5、退稅局出具的相關未退稅或退稅已補稅
　　6、原出口報關單
　　7、原出口報關單復印件
　　8、Invoice
　　9、裝箱單
　　10、報關委托書
　　11、提單
　　12、換單委托書
　　13、報檢委托書
----進暢口報關新聞角——
Look at the airports。 Parents used to take children out to departure gates to watch planes land and take off。 That's all gone。 Airports are no longer a place of education and fun; they are the most sophisticated of security sites。
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